El motor de desaceleración de engranajes cilíndricos se conoce colectivamente como la serie "F", que es una caja de cambios eficiente que integra reductores de engranajes cilíndricos con el motor. Este diseño hace que el eje del motor sea paralelo al eje de salida, logrando así una estructura compacta y un uso espacial optimizado. La siguiente es una introducción detallada al motor de desaceleración de engranajes cilíndricos "F":
Características
Diseño de estructura:
Estructura compacta: la serie "F" de motores de desaceleración de engranajes cilíndricos adoptan la caja de fundición general, combinando las ventajas del reductor y el motor, la estructura es más compacta y ahorra espacio.
Bajo ruido: a través del diseño de precisión y la tecnología de fabricación, el ruido operativo se reduce y se proporciona un entorno operativo más cómodo.
Alta eficiencia: el diseño de transmisión eficiente de esta serie de motores y reductores hace que la eficiencia operativa general mejore significativamente y redujo el consumo de energía.
Ciclo de entrega corta: el diseño estandarizado y los procesos de producción avanzados aseguran una entrega rápida, lo que mejora la eficiencia de producción y la velocidad de respuesta.
Estructura de transmisión:
Transmisión de engranaje diagonal cilíndrico de tres niveles: el interior del motor de desaceleración adopta un sistema de transmisión de engranaje diagonal cilíndrico de tres niveles, que proporciona un rendimiento de transmisión estable y una gran relación de transmisión para satisfacer las necesidades de diversas condiciones de funcionamiento.
Material de la caja: la caja de fundición general proporciona una buena rigidez y durabilidad para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del reductor.
Método de instalación:
El tipo de base y brida: la serie de reductores "F" proporciona dos métodos de instalación principales, la base y el tipo de brida, que es conveniente para que los usuarios elijan e instalen de acuerdo con las necesidades reales.
Tipo de eje de salida: el eje de salida tiene dos opciones: eje sólido y eje hueco para cumplir con los requisitos de una conexión mecánica diferente.
Especificaciones técnicas:
Modelos básicos: la serie "F" incluye modelos básicos como F37, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157, que cubre varias necesidades de pequeñas a grandes.
El rango de relación de transmisión: el rango de relación de transmisión es amplio, de 3.55 a 280, para cumplir con diferentes requisitos de velocidad y par.
Torque máximo: el torque máximo permitido es tan alto como 18000 nm, lo que proporciona una fuerte capacidad de carga y es adecuada para condiciones de alta carga.
Elija y personalice:
Coeficiente de servicio razonable: al elegir un motor de desaceleración, debe elegir el coeficiente de servicio apropiado de acuerdo con las condiciones de funcionamiento específicas de la máquina de trabajo para garantizar la confiabilidad y la durabilidad del equipo.
Los parámetros técnicos determinan: la necesidad de determinar con precisión los parámetros técnicos, las relaciones de transmisión, los formularios de instalación y las cajas de cableado del motor del motor para lograr la mejor coincidencia y rendimiento.
Campo de aplicación:
La serie "F" de motores de desaceleración de engranajes cilíndricos se usa ampliamente en varios equipos mecánicos y sistemas de transmisión industrial, incluidos, entre otros::
Línea de producción automática
Sistema de transmisión
Máquinas herramientas y equipos de procesamiento
Máquina de envases
Maquinaria de papel e impresión
Resumir
La serie "F" de motores de desaceleración de engranajes cilíndricos se ha convertido en una pieza de transmisión indispensable entre varias maquinaria y equipo con su diseño estructural compacto, bajo ruido, alta eficiencia y métodos de instalación flexibles. Sus extensas especificaciones y características de alto rendimiento pueden satisfacer diversas necesidades de aplicación industrial y proporcionar una garantía confiable para la operación estable y el trabajo eficiente de equipos.
PRODUCTOS POR GRUPO : Motores de engranaje > Motor de engranaje helicoidal
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