Serie B Unidad de engranaje helicoidal de bisel

El reductor de engranajes cilíndricos utiliza el reductor de desarrollo estándar europeo, denotado como la serie H, que es el reductor estándar más ampliamente utilizado. Sus características incluyen un diseño modular, potencia de transmisión mejorada, rigidez a la caja mejorada, ruido reducido, volumen minimizado y eficiencia de transmisión superior. Su espectro operativo abarca de 1.25 a 450, con un par nominal de 2.0knm a 900knm.

Para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del reductor, cuando la potencia térmica supera el umbral permisible, recomendamos seleccionar accesorios apropiados en función de los requisitos de su aplicación, como ventiladores, tuberías de enfriamiento incorporadas o módulos de enfriamiento lubricantes forzados. Hay un total de 24 posiciones de máquina de desaceleración de engranajes cilíndricos: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26. Estos se clasifican de acuerdo con sus relaciones de transmisión en cuatro series: H1 (transmisión de una sola etapa), serie H2 (transmisión de doble etapa), serie H3 (transmisión de triple etapa) y serie H4 (cuadrúpla- Transmisión de la etapa). El eje de entrada del reductor de engranajes cilíndricos de la serie H es paralelo al eje de salida, utilizando transmisión de engranaje interno en una configuración de engranaje oblicuo cilíndrico. Las opciones de instalación incluyen tipos horizontales, verticales, de brazo de par, eje y brida. Hay una variedad de estructuras de eje de salida disponibles, incluidos ejes sólidos, ejes huecos con llaves y ejes huecos con bandas, atiende a diferentes preferencias de los usuarios y facilitan el proceso de selección.

El método de conexión de transmisión del equipo es versátil, lo que permite conexiones con bridas al extremo de alta velocidad, que también se puede conectar directamente al motor. Cuando se instala un inversor en un lado de la caja, garantiza la rotación unidireccional. Hay nueve configuraciones de instalación: A, B, C, D, E, F, G, H e I, cada una con requisitos de diseño específicos para la máquina.

Para un rendimiento óptimo, se recomienda utilizar productos lubricantes como N220 y N320. Antes de comenzar la máquina de desaceleración, asegúrese de que el nivel de aceite lubricante alcance la línea de marcado designada.