K Series K Bisel Gear Motor Transmission

El motor de desaceleración del engranaje del cono es una caja de engranajes que está integrada en una combinación de reductor de engranaje de cono y conjunto de motor eléctrico. El eje del motor y el eje de salida son verticalmente verticalmente. La aplicación es muy amplia, llamada Motor de desaceleración de la serie K. Hay 12 especificaciones: K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187. La caja de fundición general, la transmisión de cono de dientes de arco de primer nivel y la transmisión de engranaje diagonal cilíndrico secundario. Relación nominal de manejo: 5-200. Después de combinarse con la serie R, se logra una relación de transmisión más grande. Método de instalación: tipo base, tipo de brida, tipo de suspensión. Varios tipos de eje de salida: ejes cilíndricos, ejes huecos, hinchazones ajustados y otras opciones. Al elegir un motor de desaceleración, debe elegir un coeficiente de servicio razonable de acuerdo con la máquina de trabajo. Al mismo tiempo, debe determinar los parámetros técnicos, la relación de transmisión, el formulario de instalación y la posición de la caja del motor del motor. Características del producto: estructura compacta, bajo ruido, alta eficiencia y ciclo de entrega corta.