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  • JIANGYIN TIANCHENG MECHANICAL EQUIPMENT CO., LTD.

  •  [Jiangsu,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante
  • Descripción:Reductor de caja de cambios de la Serie K,Motores de engranaje de transmisión de energía,Motor de transmisión
JIANGYIN TIANCHENG MECHANICAL EQUIPMENT CO., LTD. Reductor de caja de cambios de la Serie K,Motores de engranaje de transmisión de energía,Motor de transmisión
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Caja de cambios de transmisión del motor de engranaje de la serie K Series

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    Precio unitario: USD 1000 / Piece/Pieces
    Tipo de Pago: T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
  • Mr. Zhengxing Xu

Información básica

ModeloK series

MarcaJC y Duoling

Período De Garantía3 años

CertificaciónCSA, pcoc, Alcanzar, IECEE, UL, EPA, scoc, GS

Industria AplicableHoteles, Talleres de reparación de maquinaria, Venta minorista, Tiendas de alimentos y bebidas, Tienda de comida, Tiendas de ropa, Tiendas de materiales de construcción, Fábrica de alimentos y bebidas, Imprentas, otro, Compañía de publicidad, Trabajos de construcción, Granjas, Planta manufacturera, Restaurante, Energía y Minería, Uso doméstico

Personalización De SoporteOEM, ODM, OBM

Tipo De TransmisiónBisel / inglete

Lugar De Origenporcelana

Información adicional

Tipo de PagoT/T

IncotermFOB,CFR,CIF

Descripción

El motor de desaceleración del engranaje del cono es un equipo integral que integra el reductor de engranajes cónicos y el motor eléctrico. Su diseño se caracteriza por la vertical vertical del eje del motor y el eje del eje de salida. Se usa ampliamente en varios campos industriales, denominado colectivamente "K Motores de desaceleración de la Serie K". Hay 12 especificaciones en esta serie, incluidos K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187. Todos los modelos adoptan la estructura general de la caja de fundición, combinada con la transmisión de engranajes cónicos de arco de la primera etapa y la transmisión de engranaje diagonal cilíndrico de segundo nivel, para proporcionar un sistema de transmisión de potencia eficiente. Su relación de transmisión nominal varía de 5 a 200, lo que puede satisfacer la mayoría de las necesidades de transmisión. Cuando se combina con el motor de desaceleración de la serie R, se puede lograr una relación de transmisión más grande para cumplir con el entorno de trabajo complejo y los altos requisitos de carga.
En términos de instalación, el motor de desaceleración de la serie K proporciona una variedad de métodos de instalación, incluidas la base, el tipo de brida y la suspensión para cumplir con los diferentes requisitos de instalación de equipos. El tipo de eje de salida también es muy diverso, incluidos los ejes cilíndricos, los ejes huecos, los conjuntos apretados de hinchazón, etc. Los usuarios pueden elegir según las necesidades reales. Al elegir un motor de desaceleración adecuado, debe determinar el coeficiente de servicio apropiado de acuerdo con los requisitos específicos de la máquina de trabajo. Al mismo tiempo, se debe considerar los parámetros técnicos, la relación de transmisión, el formulario de instalación y la posición de la caja del motor para garantizar el mejor rendimiento y el equipo de la confiabilidad del equipo.
Las principales características de esta serie de productos incluyen estructura compacta, bajo ruido, alta eficiencia y ciclo de entrega corta. Estas ventajas hacen el motor de desaceleración de engranajes cónicos de la serie K con un rendimiento estable y confiable en una alta carga y un entorno de trabajo continuo. Se utiliza ampliamente en diversos maquinaria, equipos y sistemas industriales, y cumple con los altos estándares de motores de desaceleración en diferentes industrias.

PRODUCTOS POR GRUPO : Motores de engranaje > Motor de engranaje de bisel

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