La serie ZSY de reductor de engranajes cilíndricos es un reductor estándar diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar chino ZBJ19004, que se usa ampliamente en varios sistemas de transmisión mecánica. Como componentes básicos de la transmisión mecánica, el reductor de la serie ZSY tiene un valor de aplicación importante y una aplicabilidad extensa, especialmente en las industrias metalúrgicas, mineras, de transporte, cemento y otras.
Características de diseño:
Estructura e instalación: Las características de diseño del reductor ZSY son la disposición paralela del eje de entrada y el eje de salida, y el nivel base se utiliza para instalarlo. Este diseño simplifica el proceso de instalación y mejora la estabilidad del equipo. La estructura de la caja del reductor es fuerte para garantizar una operación estable a largo plazo.
Especificaciones y modelos: Hay 14 especificaciones de las series de reductores Zsy, incluyendo 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 560, 630 y 710. Estas especificaciones cubren diferentes necesidades de aplicación, y puede Elija el modelo apropiado de acuerdo con los requisitos de transmisión específicos.
Estructura de transmisión: ZSY Reducer utiliza una estructura de transmisión de engranaje diagonal cilíndrica de tres etapas para lograr una desaceleración eficiente y una alta salida de torque. Su rango de relación de transmisión nominal es de 22.4 a 100, y el par nominal máximo puede alcanzar 500kn · m. Este diseño de alta manejo permite que el reductor ZSY se adapte a diversas condiciones de trabajo y requisitos de carga.
Materiales y procesamiento: las piezas de engranajes son acero de aleación de alta calidad, que se trata con enfriamiento de carburación para mejorar la resistencia y la dureza del desgaste. Además, el refinamiento del engranaje adopta el proceso de molienda de dientes para garantizar la precisión y la vida útil del equipo. El proceso de fabricación de precisión y las opciones de materiales de alta calidad hacen que el reductor ZSY tenga un excelente rendimiento y estabilidad a largo plazo.
Tipo de pretensión: hay 9 tipos de tipos de ensamblaje de reductor ZSY, que pueden satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de aplicación. De acuerdo con las condiciones de trabajo específicas, la selección del tipo de ensamblaje apropiado puede optimizar el rendimiento del reductor.
Lubricación y enfriamiento: el reductor ZSY utiliza un sistema de lubricación de salpicaduras, y se debe inyectar aceite lubricante apropiado antes de correr. Los aceites lubricantes de uso común incluyen N150, N220, N320 y otros aceite de engranaje de presión de polo medio. En el entorno de baja temperatura (por debajo de 0 ° C), para garantizar la liquidez del aceite lubricante, se recomienda instalar bielas de calefacción eléctrica y comenzar la biela antes de comenzar el reductor. Además, cuando la potencia de transmisión excede la potencia térmica permitida del reductor, se debe instalar un tubo de enfriamiento construido en la construcción para garantizar el funcionamiento normal y la disipación de calor del reductor.
Función anti -reverse: para las máquinas de trabajo que no pueden girar, el reductor ZSY debe instalar inversor para evitar que el dispositivo se retire el movimiento en accidentes.
Campo de aplicación:
Debido a su rendimiento y confiabilidad superiores, la serie ZSY de reductor de equipo cilíndrico se usa ampliamente en varios tipos de maquinaria y equipo en metalurgia, minas, transporte, cemento y otras industrias. Ya sea en un entorno de alta carga o duro, el reductor ZSY puede funcionar de manera estable y satisfacer las necesidades de la producción industrial.
En resumen, la serie ZSY de reductor de engranajes cilíndricos se ha convertido en una parte importante de muchas aplicaciones industriales con su diseño confiable, rendimiento de transmisión eficiente y estructura sólida. Seleccionar el modelo de máquina de desaceleración apropiado y los métodos de instalación y mantenimiento correctos pueden garantizar la operación eficiente y el largo -tabilidad térmica del equipo.
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