Reductor de la caja de cambios de transmisión de bomba

El estuche de transferencia, que sirve como un componente fundamental en la maquinaria de construcción, el equipo agrícola, los vehículos especializados de tracción total, los vehículos de conducción de baja velocidad de un solo motor y varias otras aplicaciones, facilita principalmente la transmisión de energía desde el chasis al frente y ejes traseros. Esta unidad versátil generalmente comprende una configuración paralela de engranaje del eje, que se conecta a la perfección al extremo trasero del motor para accionar bombas hidráulicas u otros mecanismos de transmisión.

En particular, el caso de transferencia se caracteriza por su capacidad para transmitir energía a través de una sola entrada a hasta cuatro salidas, ofreciendo una flexibilidad incomparable en la distribución de energía. La caja de transferencia montada en el chasis adopta un diseño sofisticado que combina engranajes de eje paralelos con embragues y diferenciales, a menudo con múltiples relaciones de engranajes para una mayor precisión y eficiencia. Las interfaces de entrada y salida estrelladas están diseñadas para administrar de manera óptima las funciones de distribución y transmisión de torque, atendiendo las demandas únicas de diversas aplicaciones de vehículos.

Dada la personalización requerida para satisfacer las necesidades de transmisión específicas de diferentes vehículos, el caso de transferencia se produce como productos a medida, a menudo en lotes más pequeños. Para los escenarios de producción en masa, se utiliza una caja de soldadura para garantizar una construcción robusta, mientras que las operaciones a mayor escala pueden optar por cajas de fundición para lograr economías de escala y rentabilidad.