Transportación de cabrestantes de cabrestantes Reductor

La caja de engranajes retorcidos es el componente de transmisión de núcleo del sistema de elevación de la plataforma de aceite. La estructura de transmisión adopta una transmisión paralela de engranaje diagonal cilíndrico. El dispositivo deslizante de llave de flores se coloca en el eje interno del desacelerador. El mecanismo de cambio se utiliza para lograr dos tipos de transmisión. Las principales especificaciones son: ZJJC40HH, ZJJC50HH, ZJJC70HH, ZJJC90LS. La potencia máxima es de 4000kW, la velocidad máxima es de 2400 rpm y la profundidad de perforación máxima puede ser de 9000 metros. La caja de engranajes retorcidos está configurado para cambiar el cilindro de cambio y el cilindro de posicionamiento para garantizar el control remoto de la acción de cambio. Es sensible, confiable y preciso. Durante el diseño, se conserva la función de cambio manual. Cuando ocurre una falla, el cambio aún se puede cambiar a través de la mano de obra. Según las necesidades de trabajo de la plataforma de perforación, la caja de engranajes retorcidos también tiene dos métodos de instalación. Las cajas de engranajes GLGAN generalmente se configuran con estaciones de aceite lubricante lubricante, utilizan tecnología de lubricación y enfriamiento cuantitativa de punto fijo, equipadas con múltiples tipos de sensores e implementando múltiples protección de seguridad, detección automatizada y control para garantizar el funcionamiento estable del reductor. Jiangyin Gear Box Manufacturing Co., Ltd. Las cajas de cambios retorcidas diseñadas y producidas son maduras, a largo plazo y fáciles de operar. Han sido ampliamente utilizados en la plataforma de petróleo. Está desarrollando una caja de engranajes retorcidos para la profundidad de la profundidad de la plataforma.